A.電子標(biāo)簽
B.閱讀器
C.感應(yīng)系統(tǒng)
D.數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)
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A.標(biāo)簽表面
B.標(biāo)簽信號(hào)
C.標(biāo)簽天線
D.標(biāo)簽芯片
A.永久標(biāo)簽
B.無(wú)源標(biāo)簽
C.有源標(biāo)簽
D.半無(wú)源標(biāo)簽
A.完成數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)
B.完成數(shù)據(jù)信息管理
C.對(duì)電子標(biāo)簽進(jìn)行讀寫(xiě)控制
D.對(duì)電子標(biāo)簽進(jìn)行能量補(bǔ)充
A.低頻
B.高頻
C.超高頻
D.微波
A.低頻
B.高頻
C.超高頻
D.微波
最新試題
隨著智能工廠發(fā)展,很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上,在安全體系方面,會(huì)帶來(lái)很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。
在工業(yè)應(yīng)用中,()應(yīng)用最為廣泛,其也可稱插頭座,廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中,起著連接或斷開(kāi)電路的作用。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)()
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無(wú)形的傳感器網(wǎng)絡(luò),也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
共享帶寬方式就是運(yùn)營(yíng)商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源,然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬,此方式可以降低運(yùn)營(yíng)成本,收費(fèi)相對(duì)低廉。
為了方便用戶,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
對(duì)一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說(shuō),它的工作頻率是指讀寫(xiě)器通過(guò)天線發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。
智能交通領(lǐng)域的主流無(wú)線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()
驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過(guò)程。