A、采購(gòu)
B、供應(yīng)
C、儲(chǔ)存管理
D、倉(cāng)庫(kù)管理
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A、采購(gòu)
B、供應(yīng)
C、儲(chǔ)存管理
D、倉(cāng)庫(kù)管理
A、取得資源
B、組織到場(chǎng)物流
C、組織場(chǎng)內(nèi)物流
D、以上都是
A、縮短生產(chǎn)周期
B、加快資金周轉(zhuǎn)
C、增加管理難度
D、降低物流費(fèi)用
E、增加物流速度
A、降低物流費(fèi)用
B、縮短生產(chǎn)周期
C、提高管理水平
D、增加物流復(fù)雜度
A、合理控制庫(kù)存
B、生產(chǎn)設(shè)施的合理配置
C、均衡生產(chǎn)
D、提高物流機(jī)械自動(dòng)化水平
E、健全物流信息系統(tǒng)
最新試題
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是（）
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
“庫(kù)存”的英語(yǔ)單詞是（）
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式，描述正確的是（）
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是（）
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有（）
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟？（）
物資保管質(zhì)量的三化是指（）
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車運(yùn)輸系統(tǒng)（）