A、申報(bào)
B、查驗(yàn)
C、征稅
D、放行
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A、所有進(jìn)出關(guān)境的運(yùn)輸工具
B、所有進(jìn)出關(guān)境的貨物
C、所有進(jìn)出國境的運(yùn)輸工具
D、所有進(jìn)出國境的貨物
A、馬耳他
B、澳大利亞
C、新西蘭
D、摩洛哥
A、租船詢
B、租船要約
C、租船還價(jià)
D、租船承諾
A、送貨方式
B、配送路線
C、運(yùn)輸工具
D、送貨地點(diǎn)
A、分揀系統(tǒng)自動化
B、揀貨系統(tǒng)自動化
C、自動化立體倉庫
D、計(jì)算機(jī)智能化技術(shù)
最新試題
下列對于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說法是()
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f法,不正確的是()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。