A、所有進(jìn)出關(guān)境的運(yùn)輸工具
B、所有進(jìn)出關(guān)境的貨物
C、所有進(jìn)出國(guó)境的運(yùn)輸工具
D、所有進(jìn)出國(guó)境的貨物
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A、馬耳他
B、澳大利亞
C、新西蘭
D、摩洛哥
A、租船詢
B、租船要約
C、租船還價(jià)
D、租船承諾
A、送貨方式
B、配送路線
C、運(yùn)輸工具
D、送貨地點(diǎn)
A、分揀系統(tǒng)自動(dòng)化
B、揀貨系統(tǒng)自動(dòng)化
C、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
D、計(jì)算機(jī)智能化技術(shù)
A、輕重搭配的原則
B、大小搭配的原則
C、貨物性質(zhì)搭配原則
D、確定合理的堆碼層次原則
最新試題
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,不正確的是()
“庫(kù)存”的英語(yǔ)單詞是()
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
物資保管質(zhì)量的三化是指()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
CIP術(shù)語(yǔ)適用于那種形式的運(yùn)輸?()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。