線路、道岔除雪實行天窗管制（維修基地內(nèi)線路、道岔除外），在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場每個除雪小組不必設(shè)專職防護(hù)員。

大站場作業(yè)，現(xiàn)場防護(hù)員允許站在本線軌枕頭防護(hù)；遠(yuǎn)端防護(hù)員允許選擇站在（）或上跨橋等瞭望條件較好位置防護(hù)。

雙線或多線并行地段本線封鎖時，現(xiàn)場防護(hù)員可站在本線線路中心內(nèi)防護(hù)，但不得進(jìn)入（）

現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護(hù)流程中，兩次“雙報告”是（）

（）作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人間報告流程及用語》。

（）首列列車通過移動減速信號牌設(shè)置地點后，當(dāng)?shù)竭_(dá)限速時間節(jié)點時，即可更換限速值。

凡天窗點外在普速線路正線上進(jìn)行設(shè)備檢查檢測，須設(shè)置兩側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員，遠(yuǎn)端防護(hù)員距作業(yè)人員應(yīng)不小于（）

短路銅線的安設(shè)位置由防護(hù)員自己確定及安設(shè)。

僅運行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護(hù)。在其余線路或道岔上，使用帶“（）”字和“減速”字的移動減速信號防護(hù)。

站內(nèi)作業(yè)時，嚴(yán)禁站在（）以內(nèi)，現(xiàn)場防護(hù)員根據(jù)實際按照既保證自身安全，又保證防護(hù)作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。