A.7m/s
B.8m/s
C.9m/s
D.l0m/s
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A.50Pa
B.55Pa
C.75Pa
D.80Pa
A.機(jī)械排煙系統(tǒng)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置確需與排風(fēng)系統(tǒng)合并設(shè)置時(shí)，必須在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能自動(dòng)轉(zhuǎn)換為排煙模式
B.隧道內(nèi)附屬用房的排煙量應(yīng)按地面面積每平方米不小于60m3/h計(jì)算
C.排煙區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)有補(bǔ)風(fēng)措施
D.排煙口應(yīng)設(shè)置在頂棚或墻面上部，其側(cè)邊與安全出口的水平距離不應(yīng)小于2m
A.排風(fēng)閥
B.余壓閥
C.穩(wěn)壓閥
D.防火閥
A.混流式
B.斜流式
C.普通離心式
D.軸流式
A.隧道內(nèi)設(shè)置的機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)分別獨(dú)立設(shè)置確需采用共用系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)在支風(fēng)管上設(shè)置壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置和防火閥
B.行車橫洞內(nèi)的機(jī)械正壓送風(fēng)系統(tǒng)可利用射流風(fēng)機(jī)向起火隧道送風(fēng)
C.其它部位的機(jī)械正壓送風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的全壓除計(jì)算管道的最不利壓頭損失外，尚應(yīng)有不小于30Pa的送風(fēng)余壓
D.系統(tǒng)新風(fēng)采氣口應(yīng)設(shè)置在隧道外，且應(yīng)高于隧道外排煙口
最新試題
隧道按長度分為短隧道、中長隧道、長隧道和特長隧道，其中，短隧道的長度范圍是（）。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，消防給水系統(tǒng)和滅火設(shè)施施工前，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行現(xiàn)場檢查
隧道封閉長度超過（）m時(shí)，應(yīng)設(shè)置消防控制室。
為隧道供電的柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)置的儲(chǔ)油間，應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的（）防火門與發(fā)電機(jī)房和其他部位分隔開。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道內(nèi)設(shè)置1個(gè)回路的纜式感溫探測器時(shí)，宜安裝在隧道中心線上方拱頂附近，與拱頂?shù)木嚯x宜為（）
隧道采用的排煙模式通?？煞譃榭v向、橫向（半橫向）及重點(diǎn)模式，以及由基本模式派生的各種組合模式，其中（）排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道。
為隧道供電的柴油發(fā)電機(jī)房，除滿足相關(guān)要求外，還應(yīng)設(shè)置儲(chǔ)油間，其總儲(chǔ)量不應(yīng)超過（）m3。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道火災(zāi)探測器要求的報(bào)警時(shí)間最長在（）內(nèi)
隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng)，且宜獨(dú)立設(shè)置。其消火栓給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀，且隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于（）L／s。
（）排煙方式適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道。