A.3.5
B.4.5
C.4
D.3
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A.開(kāi)啟方向?yàn)橄蚴枭⒎较蜷_(kāi)啟的平開(kāi)防火門(mén)
B.在行人橫洞口設(shè)置時(shí)，應(yīng)向橫洞內(nèi)開(kāi)啟
C.雙扇或多扇防火門(mén)應(yīng)能順序關(guān)閉
D.行車(chē)橫洞應(yīng)設(shè)置耐火極限不小于3.00h的常閉防火門(mén)
A.防火墻的建筑耐火極限不應(yīng)低于3.00h
B.防火墻應(yīng)設(shè)置在承重結(jié)構(gòu)體上，防火墻上不應(yīng)開(kāi)設(shè)門(mén)窗、洞口，必須設(shè)置時(shí)，應(yīng)設(shè)置能自行關(guān)閉的甲級(jí)防火門(mén)、窗
C.水、電等管道、支架穿越防火墻時(shí)，應(yīng)采用不燃燒材料將其周?chē)目障短钊軐?shí)
D.通風(fēng)、排煙管道穿越防火墻時(shí)，應(yīng)在防火墻的兩側(cè)設(shè)置防火閥、排煙防火閥
A.A
B.B1
C.B2
D.B3
A.1h
B.1.5h
C.2h
D.2.5h
A.2h
B.2.5h
C.3h
D.3.5h
最新試題
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道消防給水系統(tǒng)當(dāng)管徑為DN150時(shí)，支墩之間的距離不應(yīng)大于（）
為隧道供電的柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)置的儲(chǔ)油間，應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的（）防火門(mén)與發(fā)電機(jī)房和其他部位分隔開(kāi)。
隧道采用的排煙模式通常可分為縱向、橫向（半橫向）及重點(diǎn)模式，以及由基本模式派生的各種組合模式，其中（）排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道。
隧道內(nèi)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)房應(yīng)采用耐火極限不低于2．00h的隔墻和耐火極限不低于（）h的樓板、頂板乙級(jí)防火門(mén)與隧道分開(kāi)。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道消防給水系統(tǒng)當(dāng)管徑為DN200時(shí)，支墩之間的距離不應(yīng)大于（）
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道消火栓上設(shè)有壓力表的，其量程應(yīng)為工作壓力的（）倍
修建山嶺隧道最通行的隧道施工方法為（）。
有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛通行的隧道，宜設(shè)置（）系統(tǒng)。
隧道按長(zhǎng)度分為短隧道、中長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道和特長(zhǎng)隧道，其中，長(zhǎng)隧道的長(zhǎng)度范圍是（）。
城市交通隧道內(nèi)滅火器設(shè)置按（）考慮。