A.6.0m
B.7.0m
C.8.0m
D.9.5m
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A.6.0m
B.7.0m
C.8.0m
D.7.5m
A.系統(tǒng)組件
B.安裝設(shè)備
C.材料
D.管件及其他設(shè)備
A.風(fēng)機(jī)、防火閥和排煙防火閥、排煙口的功能性試驗(yàn)
B.與消防報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行模擬聯(lián)動(dòng)控制
C.模擬不同火災(zāi)階段風(fēng)速
D.模擬不同火災(zāi)階段的防煙排煙及通風(fēng)控制模式
E.可逆式風(fēng)機(jī)應(yīng)能在90s內(nèi)全速反向旋轉(zhuǎn)
A.2
B.1
C.0.5
D.0.5
A.背氣流方向
B.迎氣流方向
C.有遮蔽物保護(hù)
D.有防火措施
最新試題
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)安裝應(yīng)符合以下規(guī)定:纜式感溫探測(cè)器應(yīng)采用電纜支撐件平直地安裝在隧道建筑限界外,支架間距最大宜為()
隧道按長(zhǎng)度分為短隧道、中長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道和特長(zhǎng)隧道,其中,長(zhǎng)隧道的長(zhǎng)度范圍是()。
隧道主要依據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、設(shè)計(jì)和施工方法、橫斷面形式以及交通運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)進(jìn)行分類,其中按建設(shè)長(zhǎng)度可分為()。
修建山嶺隧道最通行的隧道施工方法為()。
車行隧道內(nèi)一般每隔()m設(shè)置手動(dòng)報(bào)警按鈕。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道消防給水系統(tǒng)管道直徑為100mm時(shí),支墩之間的距離不應(yīng)大于()
()排煙方式適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道。
隧道主要依據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、設(shè)計(jì)和施工方法、橫斷面形式以及交通運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)進(jìn)行分類,其中按橫斷面形式可分為()等。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,消防給水系統(tǒng)和滅火設(shè)施施工前,應(yīng)對(duì)()進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道水系滅火系統(tǒng)水壓強(qiáng)度試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)工作壓力的()倍,且不應(yīng)低于()MPa