橋涵建(構(gòu))筑物應(yīng)確保通過(guò)的線路具有良好的()，結(jié)構(gòu)構(gòu)造應(yīng)便于檢查和養(yǎng)護(hù)，并設(shè)置便于檢查的設(shè)施。

簡(jiǎn)述兩河流域發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)的有利自然條件，以及可能引發(fā)的環(huán)境問(wèn)題。

唐中后期，與中國(guó)“陸上絲綢之路”相比，“海上絲綢之路”具有哪些優(yōu)勢(shì)。

鐵路用地分為（）。

辯證的從（經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、社會(huì)）三方面分析絲綢之路沿線開(kāi)發(fā)給沿線地理環(huán)境帶來(lái)的變化。

各種建(構(gòu))筑物、電線路、管道及渡槽跨越鐵路，橫穿路基，或在橋梁上下、涵洞內(nèi)通過(guò)鐵路時(shí)，應(yīng)提出()等文件，經(jīng)鐵路局同意，并派員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全監(jiān)督下，方可施工。

橋涵的（），要符合有關(guān)的技術(shù)要求。

試評(píng)價(jià)河西走廊有色金屬工業(yè)發(fā)展的區(qū)位條件。

中巴鐵路（或公路）修建將給喀什的發(fā)展帶來(lái)哪些有利的影響？

簡(jiǎn)析河西走廊成為“古絲綢之路”重要通道的區(qū)位條件。