不是因送風(fēng)機(jī)跳閘引起的MFT動(dòng)作，送、引風(fēng)機(jī)不能跳閘。

在熱力系統(tǒng)中，為減小疏水的排擠，應(yīng)使疏水疏入凝汽器。

設(shè)備的技術(shù)壽命指設(shè)備從全新狀態(tài)投入生產(chǎn)后，由于新技術(shù)的出現(xiàn)，使原有設(shè)備喪失其使用價(jià)值而被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間。

反動(dòng)式汽輪機(jī)指級(jí)的反動(dòng)度為1。

當(dāng)汽輪機(jī)主汽門關(guān)閉，或發(fā)電機(jī)油開關(guān)跳閘時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉抽汽逆止門，同時(shí)打開凝結(jié)水再循環(huán)門。

多級(jí)汽輪機(jī)汽缸反向布置的目的是平衡軸向推力。

當(dāng)PLC電源模塊的容量不足以供給設(shè)備部分所需時(shí)，開關(guān)量輸入輸出將產(chǎn)生不可預(yù)知的動(dòng)作。

軸向位移檢測裝置應(yīng)設(shè)在盡量靠近推力軸承的地方，以排除轉(zhuǎn)子膨脹的影響。

FCS的結(jié)構(gòu)機(jī)理和遠(yuǎn)程I／O一致。

為避免金屬受熱不均勻可能造成的設(shè)備損壞及避免汽包變形，鍋爐啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)水溫度不允許超過90℃。