轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械事故跳閘的報(bào)警信號(hào)，應(yīng)使用轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的啟動(dòng)指令進(jìn)行閉鎖。

汽輪機(jī)測振儀振幅示值線性校準(zhǔn)是在振動(dòng)頻率為55Hz時(shí)進(jìn)行的。

當(dāng)汽輪機(jī)主汽門關(guān)閉，或發(fā)電機(jī)油開關(guān)跳閘時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉抽汽逆止門，同時(shí)打開凝結(jié)水再循環(huán)門。

FCS的結(jié)構(gòu)機(jī)理和遠(yuǎn)程I／O一致。

在軸向位移保護(hù)裝置中，位移表的誤差應(yīng)不超過測量范圍的±4%。

通常輸煤控制系統(tǒng)設(shè)有順控、自動(dòng)、手動(dòng)和就地四種控制方式。

在電管局或者省電力局批準(zhǔn)期內(nèi)，300～600MW機(jī)組，因計(jì)算機(jī)控制保護(hù)裝置或單項(xiàng)熱工保護(hù)裝置動(dòng)作跳閘引起發(fā)電機(jī)停運(yùn)時(shí)間未超過3h，可定為一類故障。

在全面質(zhì)量管理過程中要始終貫徹以人為本的思想。

輸煤順序控制包括卸煤、儲(chǔ)煤、上煤和配煤四個(gè)部分的控制。

在鍋爐檢修后，要進(jìn)行承壓部件的水壓試驗(yàn)。