輸煤順序控制包括卸煤、儲煤、上煤和配煤四個部分的控制。

多級汽輪機汽缸反向布置的目的是平衡軸向推力。

中間再熱機組再熱蒸汽壓力取得越高，熱經(jīng)濟性越好。

設(shè)備的技術(shù)壽命指設(shè)備從全新狀態(tài)投入生產(chǎn)后，由于新技術(shù)的出現(xiàn)，使原有設(shè)備喪失其使用價值而被淘汰所經(jīng)歷的時間。

通常輸煤控制系統(tǒng)設(shè)有順控、自動、手動和就地四種控制方式。

汽輪機測振儀振幅示值線性校準(zhǔn)是在振動頻率為55Hz時進行的。

刪除當(dāng)前驅(qū)動器下的目錄的命令應(yīng)該在被刪除目錄下操作。

1151系列壓力變送器的正遷移量可達500%。

環(huán)形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的DCS網(wǎng)絡(luò)信息傳輸是雙向的。

由金屬棒構(gòu)成的溫度開關(guān)的動作死區(qū)是可以改變的。