1151系列壓力變送器零點(diǎn)的調(diào)整不影響量程。

PLC編程時(shí)，兩個(gè)或兩個(gè)以上的線圈可并聯(lián)輸出。

輸煤順序控制包括卸煤、儲(chǔ)煤、上煤和配煤四個(gè)部分的控制。

當(dāng)汽輪機(jī)主汽門(mén)關(guān)閉，或發(fā)電機(jī)油開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉抽汽逆止門(mén)，同時(shí)打開(kāi)凝結(jié)水再循環(huán)門(mén)。

PLC編程基本原則指出，同一編號(hào)的線圈在同一個(gè)程序中可使用兩次，稱(chēng)為雙線圈輸出，因此，允許線圈重復(fù)使用。

通常輸煤控制系統(tǒng)設(shè)有順控、自動(dòng)、手動(dòng)和就地四種控制方式。

多級(jí)汽輪機(jī)汽缸反向布置的目的是平衡軸向推力。

軸向位移檢測(cè)裝置應(yīng)設(shè)在盡量靠近推力軸承的地方，以排除轉(zhuǎn)子膨脹的影響。

當(dāng)PLC電源模塊的容量不足以供給設(shè)備部分所需時(shí)，開(kāi)關(guān)量輸入輸出將產(chǎn)生不可預(yù)知的動(dòng)作。

FCS的結(jié)構(gòu)機(jī)理和遠(yuǎn)程I／O一致。