A、10~20mm
B、20~30mm
C、30~40mm
D、40~50mm
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A、60~100mm
B、80~120mm
C、120~160mm
D、140~180mm
A、33±2mm
B、35±2mm
C、37±2mm
D、39±2mm
A、單沖程
B、雙沖程
C、四沖程
D、八沖程
A、粘著力
B、摩擦力
C、牽引力
D、垂向力
A、預(yù)行程
B、有效行程
C、無(wú)效行程
D、終了行程
最新試題
工、卡、量具和計(jì)量?jī)x表按規(guī)定精心保管,認(rèn)真養(yǎng)護(hù),保持清潔,能反映檢修作業(yè)的()程度。
一般情況下,人體電阻可按()歐考慮。
檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
各種車輛裝載高度超過(guò)()米的貨物上,通過(guò)電氣化平交道口時(shí)禁止坐人。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。
機(jī)車輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為(),允許偏差為±3mm。
在距離接觸網(wǎng)帶電部件()米處施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
在距地面()米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況,設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
機(jī)車大破1臺(tái),未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般()事故。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。