A、1
B、2
C、3
D、4
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A、單孔
B、多孔
C、雙孔
D、無孔
A、強(qiáng)度
B、密封性
C、噴射性能
D、后泄
A、調(diào)壓彈簧
B、支座板
C、彈簧上座
D、彈簧下座
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
A、30°
B、60°
C、45°
D、25°
最新試題
機(jī)車輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為(),允許偏差為±3mm。
()填寫在“機(jī)統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。
在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí),為防止感應(yīng)危險(xiǎn)電壓,除按規(guī)定裝設(shè)地線外,還要根據(jù)需要增設(shè)。()
為了保證電氣線路的安全運(yùn)行,其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為()℃左右,這時(shí)的負(fù)載電流稱為安全電流。
設(shè)備對(duì)地電壓在()伏以上時(shí),操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。
機(jī)車交車試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢,直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元,應(yīng)列為()事故。
各類試驗(yàn)時(shí)必須按操作規(guī)程進(jìn)行,()及以上講行試驗(yàn)時(shí),必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答。
當(dāng)電氣設(shè)備采用()伏以上安全電壓時(shí),必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施,其電路必須與大地絕緣。
針對(duì)機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件,段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員()分析一次。