A、0.15mm
B、0.18mm
C、0.21mm
D、0.24mm
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A、常溫安裝
B、熱裝
C、機(jī)械安裝
D、液氮冷卻安裝
A、鎳基合金
B、錫合金
C、鉻
D、鉬
A、0.015~0.065mm
B、0.025~0.075mm
C、0.025~0.085mm
D、0.030~0.090mm
A、63mm
B、64mm
C、65mm
D、66mm
A、0.04~0.089mm
B、0.06~0.109mm
C、0.065~0.115mm
D、0.07~0.115mm
最新試題
下列做法不正確的是()。
班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動協(xié)作基礎(chǔ)上劃分的一種基本()單元。
穿越有電線路搬運(yùn)梯車時(shí),必須()。
作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須(),方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
在距離接觸網(wǎng)帶電部件()米處施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護(hù)。
各種車輛裝載高度超過()米的貨物上,通過電氣化平交道口時(shí)禁止坐人。
在距接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的建筑物上作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)按規(guī)定辦理停電接地,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。
針對機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件,段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員()分析一次。
機(jī)車大破1臺,未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般()事故。