單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)軸箱拉桿有兩個(gè)彈性元件,一個(gè)是橡膠圈,另一個(gè)是()。

A、彈簧
B、卡環(huán)
C、端蓋膠墊
D、滾動(dòng)軸承


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1.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B機(jī)車(chē)軸箱采用()的軸箱拉桿定位結(jié)構(gòu)。

A、無(wú)導(dǎo)框
B、有導(dǎo)框
C、拉桿式
D、同軸式

3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的旁承下摩擦板的局部磨耗量中修限度為()。

A、0.20mm
B、0.30mm
C、0.40mm
D、0.50mm

4.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的旁承下摩擦板厚度尺寸原形為()。

A、12±0.10mm
B、14±0.10mm
C、16±0.10mm
D、18±0.10mm

5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的旁承尼龍摩擦板厚度磨耗量中修限度為()。

A、1.00mm
B、2.00mm
C、3.00mm
D、4.00mm

最新試題

在距地面()米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況,設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

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人體對(duì)()以下的工頻電流一般是沒(méi)有感覺(jué)的。

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下列做法不正確的是()。

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鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。

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當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界,危及行車(chē)安全時(shí),應(yīng)立即向列車(chē)開(kāi)來(lái)方向發(fā)出停車(chē)信號(hào)。夜間無(wú)紅色燈光時(shí),白色燈光()。

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檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。

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穿越有電線路搬運(yùn)梯車(chē)時(shí),必須()。

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在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題