單項(xiàng)選擇題客車(chē)用單車(chē)試驗(yàn)器須()進(jìn)行一次機(jī)能檢查。
A.每周
B.每半月
C.每月
D.每季
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1.單項(xiàng)選擇題利用單元缸調(diào)整閘片與制動(dòng)盤(pán)間隙,單車(chē)試驗(yàn)時(shí)一般進(jìn)行()制動(dòng)緩解。
A.1次
B.3次
C.5次
D.7次
2.單項(xiàng)選擇題SYS系列單元缸體內(nèi)卡臟后的常見(jiàn)故障是()。
A.漏風(fēng)
B.膜板穿孔
C.勾貝卡死
D.調(diào)整機(jī)構(gòu)失效
3.單項(xiàng)選擇題SP2型單元制動(dòng)缸不起制動(dòng)作用的原因是()。
A.引導(dǎo)螺母失效
B.調(diào)整螺母失效
C.膜板穿孔
D.皮碗破損
4.單項(xiàng)選擇題凡新造車(chē)輛,制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障車(chē)輛以及按檢修規(guī)程修理過(guò)的車(chē)輛都要用()進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)合格后才能交付使用。
A.701實(shí)驗(yàn)臺(tái)
B.705實(shí)驗(yàn)臺(tái)
C.三T實(shí)驗(yàn)臺(tái)
D.單車(chē)試驗(yàn)器
5.單項(xiàng)選擇題GL型三通閥的階段緩解作用是通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
A.作用部
B.緊急部
C.遞動(dòng)部
D.保壓部
最新試題
鋸割鑄鐵、黃銅、鋁等材料時(shí),不用冷卻液。
題型:判斷題
游標(biāo)卡尺的主尺每小格為1mm時(shí),副尺刻度線總長(zhǎng)為39mm,當(dāng)均勻分為20格,則此游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,可以同時(shí)施行空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)。
題型:判斷題
劃線不但能明確加工位置,而且能反映出加工余量。
題型:判斷題
鏨子頭部有毛刺時(shí),要及時(shí)磨掉。
題型:判斷題
制作鏨子的材料,一般都用T10A工具鋼。
題型:判斷題
螺紋樣板是用來(lái)檢驗(yàn)螺紋牙型的工具。
題型:判斷題
保證已確定的工件位置在加工過(guò)程中不發(fā)生變更的裝置,稱(chēng)為()裝置。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為使鑿削省力,契子的楔角越小越好。
題型:判斷題
鉸孔完畢后,應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蛲顺鲢q刀。
題型:判斷題