判斷題在車輛成本曲線上表現(xiàn)為外包車輛成本曲線起點(diǎn)高，但斜率的增長(zhǎng)水平較慢；自購(gòu)車輛的成本曲線起點(diǎn)為零，但斜率的增長(zhǎng)水平很快。（）

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2.多項(xiàng)選擇題物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的核心競(jìng)爭(zhēng)力可以體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面（）。

A.提升物流企業(yè)的知名度、擴(kuò)展物流關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)物流企業(yè)業(yè)務(wù)量的持續(xù)發(fā)展
B.增加異地配送網(wǎng)絡(luò)，增加代辦業(yè)務(wù)和自有業(yè)務(wù)
C.實(shí)現(xiàn)異地點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的車輛共享服務(wù)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)資源優(yōu)化配置
D.增加集貨渠道，增加代收貨款服務(wù)
E.實(shí)現(xiàn)異地放車誠(chéng)信保障，減少停車風(fēng)險(xiǎn)

3.單項(xiàng)選擇題在多層堆垛方式下，通道面積一般占到總面積的（）。

A.15%～20%
B.30%～35%
C.35%～40%
D.55%～60%

5.單項(xiàng)選擇題商品群系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)是（）。

A.定位復(fù)雜，但搬運(yùn)容易
B.定位容易，但搬運(yùn)困難
C.查找起來(lái)容易，但對(duì)倉(cāng)庫(kù)的利用率較低
D.對(duì)倉(cāng)庫(kù)利用率很高，但對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理軟件的要求也很高