A.3000mm
B.1500mm
C.2000mm
D.2500mm
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A.道口
B.無縫線路區(qū)段
C.軌道電路區(qū)段
D.無碴橋
A.10m
B.15m
C.5m
D.20m
A.營業(yè)線施工的爆破作業(yè)必須封鎖施工
B.爆破作業(yè)時(shí)要有設(shè)備管理單位人員的監(jiān)督
C.必須指派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班辦理請、銷點(diǎn)手續(xù)
D.距營業(yè)線200m范圍內(nèi)的爆破作業(yè)及200m以外的特殊爆破作業(yè),不需要與設(shè)備單位簽訂安全協(xié)議
A.車站
B.安全監(jiān)督單位
C.施工單位
D.設(shè)備管理單位
A.軌距
B.水平
C.高低
D.絕緣
最新試題
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護(hù)流程中,兩次“雙報(bào)告”是()
更換移動(dòng)減速信號限速值的時(shí)間以()系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。
各單位要加強(qiáng)()等設(shè)備管理,確保技防手段發(fā)揮作用、防護(hù)通訊工具正常使用。
()作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人間報(bào)告流程及用語》。
動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側(cè)軌枕頭上。
在駐站防護(hù)不超組的情況下,臨時(shí)增加作業(yè)組必須經(jīng)()后實(shí)施,并將作業(yè)計(jì)劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員,或車間將臨時(shí)作業(yè)組作業(yè)項(xiàng)目、防護(hù)體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應(yīng)優(yōu)先考慮實(shí)施統(tǒng)一防護(hù)。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置(),提示作業(yè)人員進(jìn)入盲區(qū),提示防護(hù)員及時(shí)變換通訊工具或聯(lián)控方式,要有計(jì)劃地安設(shè)中繼臺(tái),消除對講機(jī)通訊盲區(qū)。
遇到天窗時(shí)間變化,()還應(yīng)通知共用天窗中負(fù)責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負(fù)責(zé)人。
線路、道岔除雪實(shí)行天窗管制(維修基地內(nèi)線路、道岔除外),在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場每個(gè)除雪小組不必設(shè)專職防護(hù)員。