A、敞車裝卸貨物,必須停電作業(yè)。
B、蒸汽機(jī)車或內(nèi)燃機(jī)車牽引列車在區(qū)間進(jìn)行裝卸車時(shí),必須停電作業(yè)。
C、使用棚車、風(fēng)動(dòng)石碴車裝運(yùn)的貨物可不停電卸車。
D、當(dāng)平車裝運(yùn)鋼軌、片石、混凝土枕(不超過(guò)2層)并使用不大于0.8m的短橇棍卸車時(shí),可不停電作業(yè),作業(yè)時(shí)使用工具不得超過(guò)頭部。
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A、在建筑物及設(shè)施上施工時(shí),作業(yè)人員及其攜帶物件攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在2m以上,并應(yīng)有接觸網(wǎng)工監(jiān)護(hù)。否則接觸網(wǎng)必須停電作業(yè)。
B、當(dāng)接觸網(wǎng)斷電時(shí),無(wú)論已斷導(dǎo)線是否落到地上,嚴(yán)禁任何人接觸。
C、電氣化區(qū)段嚴(yán)禁電雷管起爆。爆破必須停電。
D、在電氣化區(qū)段進(jìn)行起道撥道前必須征得供電部門同意,必要時(shí)應(yīng)由供電部門派員配合。
A、根據(jù)開(kāi)挖的長(zhǎng)度確定扣軌或吊軌吊軌的數(shù)量和列車速度,報(bào)請(qǐng)運(yùn)輸部門批準(zhǔn)。
B、當(dāng)連續(xù)3根枕木被挖空,必須用扣軌加固線路。
C、支護(hù)應(yīng)緊跟開(kāi)挖,每次列車通過(guò)、爆破及下雨后均應(yīng)檢查,發(fā)現(xiàn)開(kāi)裂、變形時(shí)應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)。
D、開(kāi)挖地段應(yīng)設(shè)專人檢查、看守。
A、施工單位應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站進(jìn)行聯(lián)系,駐站聯(lián)絡(luò)員與車站應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地將施工命令及列車運(yùn)行情況通知工地防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人。
B、駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知時(shí)必須進(jìn)行復(fù)誦。
C、當(dāng)發(fā)出停工命令時(shí),施工人員應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙,按規(guī)定整修好線路整修好線路,迅速下道避車。
D、防護(hù)人員應(yīng)由指定的、經(jīng)培訓(xùn)考試合格的員工擔(dān)任。
A、道岔及道岔咽喉區(qū)。
B、道口。
C、站臺(tái)處靠站臺(tái)一側(cè)。
D、無(wú)碴橋上(不含卸長(zhǎng)鋼軌)。
A、應(yīng)按超限貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定辦理。
B、運(yùn)用前,應(yīng)調(diào)查運(yùn)行區(qū)段內(nèi)的建筑接近限界,并采取安全措施。
C、龍門架車不能進(jìn)入站臺(tái)高度大于0.3m的股道。
D、軌排運(yùn)行時(shí),必須指派對(duì)安全行車和故障處理有經(jīng)驗(yàn)的人員押運(yùn)。
最新試題
僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。
更換移動(dòng)減速信號(hào)限速值的時(shí)間以()系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,每臺(tái)探傷儀須配備()名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護(hù)流程中,兩次“雙報(bào)告”是()
應(yīng)對(duì)特殊風(fēng)險(xiǎn)的安全防控措施中,防護(hù)失效,必須通知()
線路、道岔除雪實(shí)行天窗管制(維修基地內(nèi)線路、道岔除外),在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)除雪小組不必設(shè)專職防護(hù)員。
()作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人間報(bào)告流程及用語(yǔ)》。
長(zhǎng)白烏線作業(yè)人員可在點(diǎn)外進(jìn)(出)網(wǎng),進(jìn)(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告,可在路肩走行至作業(yè)地點(diǎn)。
()首列列車通過(guò)移動(dòng)減速信號(hào)牌設(shè)置地點(diǎn)后,當(dāng)?shù)竭_(dá)限速時(shí)間節(jié)點(diǎn)時(shí),即可更換限速值。
凡天窗點(diǎn)外在普速線路正線上進(jìn)行設(shè)備檢查檢測(cè),須設(shè)置兩側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員,遠(yuǎn)端防護(hù)員距作業(yè)人員應(yīng)不小于()