公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提高公路的抗災(zāi)害能力。（）

對(duì)于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ)，當(dāng)承載力不足時(shí)一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。（）

隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡(jiǎn)單的檢查工具進(jìn)行，及時(shí)填寫(xiě)經(jīng)常性檢查記錄表，并保留必要的照片資料。（）

高性能混凝土的入模溫度不宜超過(guò)28℃。（）

橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。（）

橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后，梁體平整度采用鋼尺丈量法，準(zhǔn)許偏差在3mm。（）

拱橋的拱腳處是抗震加固重點(diǎn)部位之一。（）

設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫(xiě)，精確至0.5m，并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。（）

橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。（）

高速公路、一級(jí)公路與鐵路相交叉時(shí)，必須設(shè)置立體交叉。（）