根據(jù)實際運輸要求，將不同的運輸方式組合成綜合性的一體化運輸，稱之為（）。

（）通常是承運人根據(jù)在某一航線上經(jīng)常運輸某一種類貨物的托運人的請求或為促進某地區(qū)間某一種類貨物的運輸，經(jīng)國際航空運輸協(xié)會同意所提供的優(yōu)惠運價。

可實現(xiàn)“門到門”直達(dá)貨物運輸方式是（）。

對于已經(jīng)具有一定出口經(jīng)驗的公司，應(yīng)優(yōu)先選擇C組貿(mào)易術(shù)語。（）

取得從事國際多式聯(lián)運的資格是國際多式聯(lián)運經(jīng)營人必須具備的條件之一。（）

賣方承擔(dān)的風(fēng)險程度僅限于其遵行的保險政策，海外保險條件下，賣方僅僅承擔(dān)最小責(zé)任的保險。（）

非班輪運輸通常情況下事先不能編制一定期間的船期表，但是其掛靠的港口和運行線路基本固定。（）

報紙、雜志、盲人專用設(shè)備等屬于等級貨物，其適用于等級貨物運價，一般需要在普通貨物基礎(chǔ)運價的基礎(chǔ)上增加一定百分比進行計收。（）

貨運代理作為托運人的代理人，可以代替貨主向承運人出具倒簽、順簽提單所需提供的保函。（）

（）是指在提單上的收貨人欄中填寫“提單持有人”或?qū)⒃摍诳粘觯惶顚懭魏蚊Q的提單。