單項(xiàng)選擇題封箱砂用膨潤(rùn)土作粘結(jié)劑在加入量較少的情況下，可以保持較高的型砂強(qiáng)度和（），因此得到普遍應(yīng)用。
A.抗熟性
B.沖擊性
C.抗變形能力
D.透氣性
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1.單項(xiàng)選擇題鋼軌鋁熱焊固定鋼軌時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制（）的大小是否符合要求。
A.軌頂面
B.軌縫間隙
C.軌型
D.軌頭形狀
2.單項(xiàng)選擇題小劑量鋁熱焊預(yù)熱時(shí)的溫度須達(dá)到900℃～1100℃，目測(cè)時(shí)以（）
A.橙紅色
B.櫻紅色
C.橙黃色
D.大紅色
3.單項(xiàng)選擇題鍛裂是由于熱加工溫度（），鍛件內(nèi)外溫差過(guò)大，熱加工的壓力過(guò)大，變不合理等原因所造成的。
A.過(guò)高
B.過(guò)低
C.加強(qiáng)
D.減小形
4.單項(xiàng)選擇題型砂含水量過(guò)少會(huì)降低型砂的（）。
A.干強(qiáng)度
B.濕強(qiáng)度
C.抗熱性
D.強(qiáng)度
5.單項(xiàng)選擇題將淬火后的鋼件加熱到臨界溫度以下，保溫一段時(shí)間，然后在空氣或油中冷卻的熱處理工藝稱(chēng)為（）。
A.正火
B.淬火
C.退火
D.回火
最新試題
渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以?xún)?nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
射線探傷中射線穿過(guò)物質(zhì)過(guò)程中，會(huì)受到物質(zhì)的（）作用，強(qiáng)度將產(chǎn)生不同程度的衰減。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊中的過(guò)燒的主要特征是（），原因是回?zé)釡囟冗^(guò)高。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車(chē)重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型：多項(xiàng)選擇題
手工檢查中，對(duì)曲線（尤其是小半徑曲線）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。
題型：多項(xiàng)選擇題