在海運(yùn)過程中，提單的簽發(fā)，意味著物權(quán)的轉(zhuǎn)移。（）

班輪運(yùn)輸承運(yùn)人負(fù)責(zé)包括裝、卸貨及理艙在內(nèi)的作業(yè)，并負(fù)責(zé)全部費(fèi)用。（）

非班輪運(yùn)輸通常情況下事先不能編制一定期間的船期表，但是其掛靠的港口和運(yùn)行線路基本固定。（）

賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)程度僅限于其遵行的保險(xiǎn)政策，海外保險(xiǎn)條件下，賣方僅僅承擔(dān)最小責(zé)任的保險(xiǎn)。（）

對(duì)于已經(jīng)具有一定出口經(jīng)驗(yàn)的公司，應(yīng)優(yōu)先選擇C組貿(mào)易術(shù)語。（）

EXW是指（）

（）是指在提單上的收貨人欄中填寫“提單持有人”或?qū)⒃摍诳粘觯惶顚懭魏蚊Q的提單。

載貨清單是船舶辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)必須遞交的單證之一。（）

鐵路貨物運(yùn)輸中，對(duì)于在站內(nèi)裝車的貨物，原則上必須全部拉進(jìn)貨位后方可提出日要車計(jì)劃。（）

下列不屬于集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)的是（）。