A.最遲裝運(yùn)期為2006年5月10日
B.最遲裝運(yùn)期為2006年5月16日
C.最遲裝運(yùn)期為2006年5月31日
D.該信用證無效
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A.形式發(fā)票不是一種正式發(fā)票
B.能用于托收和議付,正式成交后不要另外重新繕制商業(yè)發(fā)票
C.形式發(fā)票與商業(yè)發(fā)票的關(guān)系密切,信用證在貨物描述后面常有“按照某月某日之形式發(fā)票”等條款
D.假如來證附有形式發(fā)票,則形式發(fā)票構(gòu)成信用證的組成部分,制單時要按形式發(fā)票內(nèi)容全部打上
E.形式發(fā)票就是一種正式發(fā)票
A.確定的金額
B.出票日期
C.付款人姓名
D.匯票編號
E.付款項(xiàng)目
A.本票是書面支付承諾;匯票是書面支付命令
B.本票的付款人都是銀行;匯票的付款人都是工商企業(yè)
C.本票都是即期的;匯票有即期和遠(yuǎn)期之分
D.本票的票面有兩個當(dāng)事人;而匯票有三個當(dāng)事人
E.本票是書面支付命令;匯票是書面支付承諾
A.信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減
B.支取金額不超過信用證金額
C.貨物的數(shù)量不是按包裝單位或個數(shù)計數(shù)的,如長度(米,碼),體積(立方米),容量(升,加侖),重量(噸,磅)
D.信用證不準(zhǔn)分批
E.支取金額可超過信用證金額的5%
A.在同一條船上或同一航班上的貨物,但裝運(yùn)時問不同
B.在同一條船上或同一航班上的貨物,但裝運(yùn)地點(diǎn)不同
C.在同一條船上或同一航班上的貨物,裝運(yùn)時間,裝運(yùn)地點(diǎn)都相同
D.在不同的船上或同一航班上的貨物,裝運(yùn)時間,裝運(yùn)地點(diǎn)都相同
最新試題
出票即票據(jù)的簽發(fā),指由出票人寫成匯票并在匯票上簽發(fā)的票據(jù)行為。()
匯票和票匯是同一事物的不同表述。()
一張已經(jīng)連續(xù)背書的票據(jù),如果期中一個人背書時加注了“不得追索”字樣,這張票據(jù)遭拒付時就喪失了追索權(quán)。()
某公司簽發(fā)一張匯票,上面注明“AT90DAYSAFTERSIGHT”,這張匯票是()
根據(jù)《URC522》,單據(jù)按其性質(zhì)可以分為“金融單據(jù)”和“商業(yè)單據(jù)”兩種。()
本票僅限于同,見票即期付款,而匯票和支票則有即期和遠(yuǎn)期付款之分。()
如果信用證沒對貨物數(shù)量訂有增減條款,只要同時符合下列哪些條件,該貨物的出運(yùn)數(shù)量允許有5%的增減幅度?()
信用證規(guī)定不可分批,下面哪一條違背了信用證條款()。
合格的匯票被拒付時,持票人有權(quán)向背書人和出票人追索。()
信用證規(guī)定的到期日為2006年5月31日,而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期,按《UCP600》的規(guī)定,可理解為()。