為了便于識別貨車的一位端或二位端，貨車在車底架兩（）的兩端涂有定位標記。

股道信號（）道如何顯示夜間--白色燈光作圓形轉動。

非集中聯鎖車站（線路所）由司機或調車指揮人按照《站細》規(guī)定與扳道員執(zhí)行（）制度。

從普通單開道岔的構造上看，兩股曲線（導曲線）鋼軌采用（），一般不設外軌超高。

未設置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯鎖車站，發(fā)車時，監(jiān)視列車，由（）扳道員（長）確認列車尾部標志及列車尾部越過最外方道岔。

從普通單開道岔的構造上看，轍叉心軌屬于（）

遇天氣惡劣，在（）m看不見調車信號或在駝峰上看不見峰下分歧道岔時，在調車作業(yè)中，使用聽覺信號輔助。

無聯鎖或聯鎖失效時接發(fā)列車準備進路時，作業(yè)中對準備的進路必須認真地（）確認道岔開通位置正確。

從普通單開道岔的構造上看，護軌屬于（）部分。

股道信號（）道如何顯示晝間--右臂向上直伸。