從普通單開道岔的構(gòu)造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。

非集中聯(lián)鎖、無聯(lián)鎖的道岔，由（）負(fù)責(zé)清掃。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，轉(zhuǎn)轍機(jī)械屬于（）部分。

車輛按方向稱呼時(shí)，兩端分別稱為（）。

距調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人、調(diào)車指揮人較遠(yuǎn)的信號(hào)操縱、扳道或道口看守人員，送交書面計(jì)劃確有困難時(shí)，可先口頭布置（）鉤，在第一鉤作業(yè)時(shí)，由調(diào)車指揮人或其指定人員帶交書面計(jì)劃；使用無線通信設(shè)備傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，必須有錄音功能。

旅客列車通過時(shí)限制調(diào)車作業(yè)的時(shí)機(jī)：自進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)開放時(shí)起，至列車整列（）為止。

旅客列車接車時(shí)限制調(diào)車作業(yè)的時(shí)機(jī)：自進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)開放時(shí)起（無進(jìn)站信號(hào)機(jī)或進(jìn)站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，為接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)時(shí)起），至列車整列（）為止。

為了便于識(shí)別貨車的一位端或二位端，貨車在車底架兩（）的兩端涂有定位標(biāo)記。

對(duì)可動(dòng)心軌道岔，應(yīng)在道岔密貼尖軌第一鎖閉桿左右不超過（）m處加密貼勾鎖器并加掛鎖，同時(shí)在道岔斥離尖軌的軌枕第三孔處加斥離勾鎖器并加鎖。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，翼軌屬于（）部分。