在fAS條件下，如買方所派的船只不能在裝運(yùn)港靠岸，則應(yīng)由買方自行負(fù)擔(dān)將貨物從碼頭貨位駁運(yùn)到船邊的費(fèi)用。（）

（）國(guó)際貿(mào)易貨物的單據(jù)化，是指商品買賣可以通過單據(jù)買賣來實(shí)現(xiàn)。

（）根據(jù)UCP500，運(yùn)輸單據(jù)有以下八類；海運(yùn)單據(jù)，不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單，租船合約提單，空運(yùn)提單，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，公路，鐵路和內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)、專遞和郵政收據(jù)以及運(yùn)輸行出具的單據(jù)。

（）信用證項(xiàng)下單證不符，開證行可以拒付貨款；托收項(xiàng)下單據(jù)不符，買方可以拒付貨款。

由買方負(fù)責(zé)出口清關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用的貿(mào)易術(shù)語是（）

按fOB成交，貨在裝運(yùn)港越過船舷后，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移。因此，貨到目的港后買方如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量、包裝等與合同規(guī)定不符，賣方概不負(fù)責(zé)。（）

每種單據(jù)盡管用途不一，但約有80%的內(nèi)容相同。這些相同內(nèi)容的項(xiàng)目是：（）

以CIf成交，應(yīng)由（）。

《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》解釋的貿(mào)易術(shù)語共有（）種

在fOB術(shù)語、L/C支付方式的進(jìn)口業(yè)務(wù)中，開證申請(qǐng)工作一般是在租船訂艙工作之后。（）