A、液壓油油位高于正常油位
B、電磁閥不動作
C、剎車片磨損
D、液壓管線滲漏
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A、井口
B、排管機
C、井架大門
D、貓道機
A、工作鉗剎車
B、安全鉗剎車
C、同時剎車
D、工作鉗先剎車安全鉗后剎車
A、剎車鼓
B、剎把
C、油量
D、快速放氣閥
A、1
B、3
C、5
D、7
A、防噴演習
B、消防演習
C、防硫化氫
D、防溢油污染
最新試題
Halliburton控壓鉆井系統(tǒng)原理和參數(shù)指標與DAPC系統(tǒng)相同,另外在回壓泵上加上了一個入口流量計,在節(jié)流管匯中加了一個鉆井液直流通道,并改變了安全溢流管線,但在微流量監(jiān)測方面優(yōu)于DAPC系統(tǒng)。
欠平衡鉆井過程中,使用先進的井控技術(shù)可以克服水平鉆進時的計算風險,最安全的措施是使用現(xiàn)有的井控設(shè)備和井控方法。
平衡點法壓井過程中,控制的最大套壓應(yīng)大于平衡點以上至井口壓井鉆井液靜液柱壓力。
鉆機的自動送鉆裝置避免了司鉆因疲勞引發(fā)的鉆井事故,滿足了科學(xué)鉆井的要求,對于提高鉆井質(zhì)量比人為控制鉆井有無法比擬的優(yōu)點。
連續(xù)發(fā)生器的定子在鉆井液的作用下產(chǎn)生正弦或余弦壓力波,由井下探管編碼后的測量數(shù)據(jù)通過調(diào)制系統(tǒng)控制的轉(zhuǎn)子相對于定子的角位移使這種正弦或余弦壓力波在時間上出現(xiàn)相位移。
SK-MWD隨鉆測斜儀的定向探管產(chǎn)生的控制信號控制著提升閥提起或落下狀態(tài)的時間,從而控制了脈沖的寬度和間隔。
KJ可變彎接頭可以和()等配合使用。
置換法壓井時,泵入的加重鉆井液的性能應(yīng)有助于天然氣滑脫。
LWD采用鉆鋌集成化結(jié)構(gòu)設(shè)計,在維修車間組裝調(diào)試完畢,在現(xiàn)場短時間內(nèi)能夠完成儀器在井口的連接,大大節(jié)約了現(xiàn)場組裝調(diào)試的時間,在現(xiàn)場作為BHA的一部分,經(jīng)井口開泵測試后,可直接下鉆,節(jié)約井隊作業(yè)時間。
井眼與銑管的最小間隙為12.7~35mm,銑管與落魚的最小間隙為1mm。