簡述差壓變送器投運步驟。

汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓保護、低真空等保護裝置每季度及每次機組檢修后起動前應進行（），以檢查跳閘邏輯、報警及停機動作值。

系統(tǒng)電源應設計有可靠的（）手段（如采用UPS電源），備用電源的切換時間應小于（），應保證控制器不能初始化。系統(tǒng)電源故障應在控制室內(nèi)設有（）于DCS之外的聲光報警。

對于獨立配置的鍋爐滅火保護應保證裝置系統(tǒng)本身完全符合相應技術規(guī)范的要求，所配（）必須可靠，系統(tǒng)涉及到的爐膛壓力的取壓裝置、壓力開關、傳感器、火焰檢測器及冷卻風系統(tǒng)等外圍設備必須處于（）狀態(tài)。

手動停機保護應具有獨立于分散控制系統(tǒng)或可編程邏輯控制器PLC裝置的（）控制回路，配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)的機組，應定期進行汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗。

對于已配有由DCS構成的FSSS及含有相關軟邏輯的熱工保護系統(tǒng)，在進行機、爐、電聯(lián)鎖與聯(lián)動試驗時，必須將全部（）納入到相關系統(tǒng)的試驗中。

涉及機組安全的重要設備應有獨立于分散控制系統(tǒng)的（）操作回路。汽輪機潤滑油壓力低信號應直接送入（）電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。

DCS系統(tǒng)配置應能滿足機組任何工況下的監(jiān)控要求，CPU負荷率應控制在設計指標之內(nèi)并留有適當（）。

轉(zhuǎn)動機械檢修完畢后，應恢復（），否則不準起動。

檢查和處理電動執(zhí)行機構操作失靈主要有哪些內(nèi)容？