轉(zhuǎn)動機(jī)械檢修完畢后，應(yīng)恢復(fù)（），否則不準(zhǔn)起動。

對于已配有由DCS構(gòu)成的FSSS及含有相關(guān)軟邏輯的熱工保護(hù)系統(tǒng)，在進(jìn)行機(jī)、爐、電聯(lián)鎖與聯(lián)動試驗(yàn)時，必須將全部（）納入到相關(guān)系統(tǒng)的試驗(yàn)中。

以講述高壓加熱器如何進(jìn)行保護(hù)？

鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位和汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動、低油壓等重要保護(hù)裝置在機(jī)組運(yùn)行中（）退出；其他保護(hù)裝置被迫退出運(yùn)行的，必須在（）內(nèi)恢復(fù)，否則應(yīng)立即停機(jī)、停爐處理。

除特殊要求的設(shè)備外（如緊急停機(jī)電磁閥控制），其他所有設(shè)備都應(yīng)采用（）控制，防止分散控制系統(tǒng)失電導(dǎo)致停機(jī)停爐時，引起該類設(shè)備誤停運(yùn)，造成重要主設(shè)備或輔機(jī)的損壞。

汽輪機(jī)、鍋爐、發(fā)電機(jī)之間有哪些聯(lián)鎖？

各類電纜按規(guī)定分層布置，電纜的（）應(yīng)符合要求，避免任意交叉并留出足夠的人行通道。

涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的（）操作回路。汽輪機(jī)潤滑油壓力低信號應(yīng)直接送入（）電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機(jī)的安全。

汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動、低油壓保護(hù)、低真空等保護(hù)裝置每季度及每次機(jī)組檢修后起動前應(yīng)進(jìn)行（），以檢查跳閘邏輯、報警及停機(jī)動作值。

重要控制、保護(hù)信號根據(jù)所處位置和環(huán)境，信號的取樣裝置應(yīng)有防堵、防震、防漏、防凍、防雨、防抖動的等措施。觸發(fā)機(jī)組跳閘的保護(hù)信號的開關(guān)量儀表和變送器應(yīng)（）設(shè)置，當(dāng)確有困難而需與其他系統(tǒng)合用時，其信號應(yīng)（）進(jìn)入保護(hù)系統(tǒng)。