A.單程租賃與來(lái)回租賃
B.金融租賃
C.實(shí)際使用租賃
D.定期租賃
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A.垂直輸入控制原理
B.推進(jìn)控制原理
C.拉引控制原理
D.分散控制原理
A.事前控制
B.事后控制
C.反饋控制
D.前饋控制
A.面向訂單設(shè)計(jì)
B.面向訂單制造
C.面向訂單加工
D.面向訂單裝配
A.項(xiàng)目型
B.單件與多品種小批量型
C.單一品種大批量型云多品種大批量型
D.OEM型
A.托運(yùn)單
B.路線單
C.貨物運(yùn)單
D.貨物交接清單
最新試題
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意()
配送成本的計(jì)算方法有()
以下()不可以用來(lái)衡量存貨可得性的指標(biāo)。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()