A.對(duì)陡升的U-σ曲線,取陡升段起始點(diǎn)荷載
B.取σ-lgt曲線尾部顯著彎曲的前一級(jí)荷載
C.取σ-lgt曲線斜率明顯變陡的前一級(jí)荷載
D.對(duì)陡升的U-σ曲線,取陡升段起始點(diǎn)的前一級(jí)荷載
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A.樁側(cè)摩阻力
B.抗拔主筋
C.樁的接頭
D.樁身混凝土
A.不得大于5mm
B.錨樁上拔量的允許值與地質(zhì)條件、樁長(zhǎng)密切相關(guān)
C.可按短樁5mm、長(zhǎng)樁10mm來(lái)控制
D.對(duì)開裂有要求的樁,應(yīng)按抗裂要求驗(yàn)算
A.對(duì)于陡降型的Q~s曲線,取明顯陡降段起點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的荷載值作為單樁的豎向極限承載力
B.對(duì)于緩降型的Q~s曲線,一般可取s=40~60mm對(duì)應(yīng)的荷載作為單樁的豎向極限承載力
C.對(duì)于細(xì)長(zhǎng)樁緩變型的Q~s曲線,一般可取s=60~80mm對(duì)應(yīng)的荷載作為單樁的豎向極限承載力
D.取s-lgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級(jí)荷載值作為單樁的豎向極限承載力
A.某級(jí)荷載作用下,樁的沉降量為前一級(jí)荷載作用下沉降量的5倍
B.某級(jí)荷載作用下,樁的沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2倍,且經(jīng)24h尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定
C.錨樁樁頂上拔荷載達(dá)到鋼筋強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的0.9倍
D.已達(dá)到錨樁最大抗拔力或壓重平臺(tái)的最大重量
A.分級(jí)荷載宜為最大加載量的1/10
B.第一級(jí)加載量可取為分級(jí)荷載的2倍
C.快速維持荷載法的每級(jí)荷載維持時(shí)間至少為60min
D.快速維持荷載法的每級(jí)荷載維持時(shí)間至少為30min
最新試題
單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)樁與工程樁相比較,哪些條件應(yīng)與工程樁一致?()
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),樁身內(nèi)力測(cè)試時(shí),應(yīng)在()設(shè)置一個(gè)測(cè)量斷面作為傳感器標(biāo)定斷面。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),檢測(cè)開始時(shí)間應(yīng)符合()。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),荷載箱的連接應(yīng)符合()
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DBJ33/T 1087-2023),荷載箱上段或下段出現(xiàn)下列哪個(gè)情況,可以終止加載?()
單樁抗壓靜載試驗(yàn),當(dāng)采用多臺(tái)千斤頂時(shí),除了千斤頂?shù)墓ぷ鲏毫ο嗤猓€應(yīng)()。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DBJ33/T 1087-2023),當(dāng)受檢樁為抗壓樁,預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí),荷載箱宜置于()處。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),荷載箱應(yīng)按()正確選用。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),當(dāng)Q-S曲線呈緩變型時(shí),向上位移總量可加載至()。
自平衡靜載試驗(yàn),檢測(cè)方案宜包含()內(nèi)容。