A、按貨物的價(jià)值收取運(yùn)費(fèi)
B、按燃油消耗收取運(yùn)費(fèi)
C、按車輛的折舊收取運(yùn)費(fèi)
D、按送貨速度收取運(yùn)費(fèi)
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A、箱式托盤
B、輪式托盤
C、柱式托盤
D、平托盤
A、議價(jià)采購
B、招標(biāo)采購
C、集中采購
D、一次性采購
A、先到庫的貨物先出庫
B、早到訂單早發(fā)貨
C、先付款的訂單先發(fā)貨
D、緊急的訂單先發(fā)貨
A、訂貨時(shí)間
B、訂貨地點(diǎn)
C、貨物的庫存量
D、貨物的存放位置
A、公共倉儲(chǔ)公司為客戶提供個(gè)性化的倉儲(chǔ)服務(wù)
B、倉儲(chǔ)公司為大量的客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化的倉儲(chǔ)服務(wù)
C、倉儲(chǔ)公司擔(dān)心客戶的付款能力,需要事先簽訂倉儲(chǔ)合同
D、事先針對(duì)可能的貨物損失聲明責(zé)任的倉儲(chǔ)活動(dòng)
最新試題
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類的是()
在哪里采購這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過基本需求的主要采用()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績(jī)效,主要表現(xiàn)在()
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。