A.組件
B.加工品
C.部件
D.最終產(chǎn)品
E.原材料
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A.最少項目原則
B.適當(dāng)穩(wěn)定原則
C.關(guān)鍵項目原則
D.全面代表原則
E.適當(dāng)裕量原則
A.無條件重送貨
B.運輸單位賠償
C.收取費用,重新送貨
D.重新送貨或替代
E.拒絕退貨
A.商業(yè)囤貨
B.訂貨過高
C.新品
D.滯銷庫存
E.預(yù)測失誤
A.服務(wù)水平控制
B.進(jìn)度控制
C.質(zhì)量控制
D.成本控制
E.資源控制
A.零售企業(yè)基本保證貨架、堆頭需求,備有少量的安全庫存即可,關(guān)鍵是二次補(bǔ)貨
B.需要根據(jù)市場預(yù)測,制定初期銷售目標(biāo)和基本生產(chǎn)量,即基本鋪貨和二次補(bǔ)貨的量即可
C.電子商務(wù),特別是B2C部分的電子商品,對一些銷售極小的商品,需要保留很大的庫存
D.所有行業(yè)新品上市應(yīng)先少生產(chǎn),再多生產(chǎn),以免失利,保障成功
E.根據(jù)商品鮮度的變化,隨時進(jìn)行打折銷售,原則上不保留庫存
最新試題
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
以下選項中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時段作為衡量期的變量包括()
()不屬于按照運輸計劃種類分類。
托運人可從多方面考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
()也稱保本報價法。
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動的各環(huán)節(jié)。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點包括()
托運人可從()考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量。
自有運輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運需求,超過基本需求的主要采用()