A.兩根護(hù)軌
B.兩根基本軌
C.兩根尖軌
D.各種聯(lián)結(jié)零件
E.接頭聯(lián)線
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A.道砟材質(zhì)不良
B.道砟級(jí)配原因
C.道床斷面不符合標(biāo)準(zhǔn)
D.路基基床翻漿病
A.軌距不良
B.軌向不良
C.脹軌跑道
D.水平不良
A.列車(chē)制動(dòng)
B.列車(chē)運(yùn)行阻力
C.鋼軌溫度變化
D.鋼軌傷損
A.普通混凝土枕
B.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土枕
C.電容枕
D.電磁枕
A.木枕
B.混凝土枕
C.鋼枕
D.電容枕
最新試題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿(mǎn)足（）的要求。
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
（）是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上，至少每（）間隔內(nèi)應(yīng)軋制出清晰、凸起的標(biāo)志。
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為（）。
道岔區(qū)板式無(wú)砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車(chē)運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車(chē)（）方可進(jìn)行。
（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。