A、低壓開(kāi)關(guān)
B、恒溫器
C、高壓開(kāi)關(guān)
D、環(huán)境溫度開(kāi)關(guān)
E、報(bào)警開(kāi)關(guān)
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A、滲碳
B、淬火
C、低溫回火
D、退火
E、滲氮
A、整體式
B、分置式
C、氣壓式
D、聯(lián)閥式
E、電控式
A、升檔情況
B、升檔車(chē)速
C、換檔質(zhì)量
D、鎖止離合器工作
E、強(qiáng)制降檔功能
A、制冷劑偏多
B、制冷劑偏少
C、冷凝器散熱差
D、管路中有空氣混入
E、壓縮機(jī)工作不良。
A、電子控制系統(tǒng)
B、轉(zhuǎn)向齒輪箱
C、汽油泵
D、換向閥
E、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
最新試題
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類(lèi)型?()
底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
ESP的具體作用是(),在車(chē)輛和地面間還有附著力的前提下,保證車(chē)輛的方向操縱性。
可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是()。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
()是通過(guò)診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。