船舶搖擺時(shí)，當(dāng)磁羅經(jīng)航向接近正北或正南時(shí)，為減少磁羅經(jīng)羅盤來回?cái)[動幅度，便于讀取航向，可用（）進(jìn)行校正。

若船舶距離另一國的領(lǐng)海基線不大于（）海里，并且不處于船旗國或其他國家的領(lǐng)海內(nèi)，則無論船舶是否意欲進(jìn)入該國管轄港口設(shè)施，該國的國家數(shù)據(jù)中心都可以通過國際數(shù)據(jù)交換從船旗國國家數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息。

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀自浮式保護(hù)容器工作在121.5兆赫的無線電發(fā)射器，應(yīng)周期性發(fā)射莫爾斯碼（），以指示最后已知或即時(shí)位置（如果有內(nèi)置EPFS設(shè)備）。

下列關(guān)于船旗國獲取LRIT信息權(quán)限的描述正確的是（）

下列哪項(xiàng)船舶信息不屬于LRIT船載設(shè)備發(fā)送的（）

LRIT船載設(shè)備在進(jìn)行每隔60min位置報(bào)告測試時(shí)，持續(xù)時(shí)間為（）

在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于東南航向，測得自差為東自差，則兩軟體球（片）之間的距離應(yīng)（）

船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀的電源由（）組成。

若船舶距離另一國的領(lǐng)海基線不大于1000海里，并且不處于船旗國或其他國家的領(lǐng)海內(nèi)，則無論船舶是否意欲進(jìn)入該國管轄港口設(shè)施，該國（）

在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于正南航向，測得自差為西自差，則應(yīng)向（）移動紅極指向右舷的磁棒。