判斷題尾部最后一輛(含調(diào)向后尾部最后一輛)故障車不是發(fā)電車,因中間體裂損漏風(fēng)故障處理完畢后,車輛乘務(wù)員通知司機進(jìn)行制動機簡略試驗,確認(rèn)列車制動機試驗良好,故障車緩解良好。
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若柴油機曲軸箱壓力過高,則CS觸針導(dǎo)通,使()動作。
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DJ動作后()失電,柴油機御載。
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DF4B型機車司機控制器主手柄置于“?!蔽粫r,()觸指接通。
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閉合蓄電池閘刀DCK、自動開關(guān)1ZK后,還需要(),門聯(lián)鎖保護(hù)電空閥BHF才會得電。
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2HKf(1)線圈為()電空閥線圈。
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SS3型機車Ⅰ端換向手柄置于“前”位時,()得電。
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除了受電弓開關(guān)以外,2SDF線圈電路還受()的控制。
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SS3型機車牽引風(fēng)機通風(fēng)量不足時,()觸頭斷開。
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布置在電氣柜正面的接觸器有()。
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()得電后,柴油機的運行部件才能得到潤滑。
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