單項(xiàng)選擇題車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于（）。
A.故障原因多樣
B.故障信息單一
C.故障范圍確定
D.故障衍射效應(yīng)
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1.單項(xiàng)選擇題在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為（）。
A.舒適系統(tǒng)
B.動(dòng)力系統(tǒng)
C.車載媒體
D.安全系統(tǒng)
2.單項(xiàng)選擇題在節(jié)點(diǎn)故障中有一類是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過(guò)（），造成控制器與總線脫離。
A.126
B.127
C.255
D.256
3.單項(xiàng)選擇題CAN總線有（）根線。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于總線系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
A.減少線束長(zhǎng)度
B.節(jié)省空間
C.減少整車重量
D.增加裝配時(shí)間
5.單項(xiàng)選擇題車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是（）。
A.識(shí)別信息優(yōu)先級(jí)
B.無(wú)障礙數(shù)據(jù)交換
C.切換運(yùn)輸模式
D.喚醒睡眠模式
最新試題
關(guān)于CAN、LIN、MOST總線說(shuō)法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN-H對(duì)正極通過(guò)連接電阻短路后，隱性電壓電位拉向正極，波形呈現(xiàn)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線采用雙絞線的結(jié)構(gòu)，可以防止電磁干擾，是由于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于RAM說(shuō)法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路，是因?yàn)閹в校ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不是CAN 總線的數(shù)據(jù)傳輸方式為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線的基色是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于CAN總線傳輸原理說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）能夠利用車載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題