A.開(kāi)證人
B.開(kāi)證行
C.議付行
D.出口人
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A.平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)+偷竊、提貨不著險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)+偷窺險(xiǎn)、提貨不著險(xiǎn)
D.平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)
A.負(fù)責(zé)賠償整批貨物
B.負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分
C.不給予賠償
D.在被保險(xiǎn)人同意的情況下,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分
A.7月21日
B.7月31日
C.8月10日
D.8月11日
A.可允許分批裝運(yùn),但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)
B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn),但不允許分批裝運(yùn)
D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
A.內(nèi)陸交貨類(lèi)
B.裝運(yùn)港船上交貨類(lèi)
C.目的港交貨類(lèi)
D.目的地交貨
最新試題
信用證付款中,議付行對(duì)受益人享有追索權(quán)。
信用證是最安全的結(jié)算方式。
Incoterms2020中,F(xiàn)CA(賣(mài)方工廠)時(shí)與EXW(工廠)實(shí)際完全一樣。
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約,每公噸2000美元,折扣4%,賣(mài)方實(shí)際收入為()美元。
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為()。
Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
近幾年,全球集裝箱港口排名第一的是()。
SHIPPER整箱交貨,在海運(yùn)提單中表示為()。
進(jìn)出口發(fā)生爭(zhēng)議,商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是()。
近幾年,集裝箱運(yùn)力雄踞世界第一的海運(yùn)公司是()。