單項(xiàng)選擇題司機(jī)主控制器()觸頭接觸不良或觸頭燒損會(huì)造成無極調(diào)速機(jī)車柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控。
A.5、6
B.6、7
C.7、8
D.5、8
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)()的勵(lì)磁電路發(fā)生故障時(shí),可使用故障勵(lì)磁,經(jīng)Rgl1向CF 的勵(lì)磁繞組供電。
A.CF
B.F
C.DYT
D.WJT
2.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)電機(jī)()繞組斷路時(shí),常見的是RBC 主觸頭接觸不良。
A.并勵(lì)
B.串勵(lì)
C.他勵(lì)
D.發(fā)電
3.單項(xiàng)選擇題自閥手把在(),重聯(lián)柱塞閥使均衡風(fēng)缸管與中均管連通。
A.運(yùn)轉(zhuǎn)位
B.過減位
C.制動(dòng)區(qū)
D.取柄位
4.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4型機(jī)車檢修周期規(guī)定,機(jī)車()修公里規(guī)定為80±10萬km。
A.大
B.中
C.小
D.輔
5.單項(xiàng)選擇題閉合蓄電池閘刀開關(guān)XK,閉合琴鍵開關(guān)1K、3K,()線圈得電動(dòng)作。
A.QBC
B.RBC
C.FLC
D.YC
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JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱()不受溫度的影響。
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東風(fēng)4型機(jī)車大修說法正確的選項(xiàng)()。
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()的共同作用控制測速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
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東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案,這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是()等。
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蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于()%。
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