海洋測(cè)繪中，按照國(guó)際海道測(cè)量組織推出的海道測(cè)量的當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)深精度分為（）個(gè)等級(jí)。

目前，似大地水準(zhǔn)面的精華工作主要方法有（）。

按現(xiàn)行《三、四等導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量規(guī)范》規(guī)定，對(duì)三、四等導(dǎo)線(xiàn)的布設(shè)方法正確的是（）。

選定基巖水準(zhǔn)點(diǎn)，宜選在基巖露頭或距地面不深于（）m 的基巖上。

導(dǎo)航型GPS 接收機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，校準(zhǔn)場(chǎng)內(nèi)超短基線(xiàn)可由（）以上觀測(cè)墩組成，觀測(cè)墩面在同一高程平面上。

從地形圖上測(cè)量重力點(diǎn)的坐標(biāo)，地形圖的比例尺應(yīng)大于等于（）。

單波束測(cè)深數(shù)據(jù)改正中，水文資料法適用用大于（）m 的水深。

跨河水準(zhǔn)測(cè)量的方法有光學(xué)測(cè)微法、傾斜螺旋法、經(jīng)緯儀測(cè)角法、測(cè)距三角高程法與GPS測(cè)量法，規(guī)范規(guī)定經(jīng)緯儀傾角法的最大跨距為（）m。

三、四水準(zhǔn)路線(xiàn)（）Km 以?xún)?nèi)的大地控制點(diǎn)，水文站，氣象站等固定點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)需要列入水準(zhǔn)路線(xiàn)予以聯(lián)測(cè)。

每完成一條水準(zhǔn)路線(xiàn)測(cè)量，應(yīng)計(jì)算每公里水準(zhǔn)的偶然中誤差；當(dāng)構(gòu)成水準(zhǔn)網(wǎng)的（）時(shí)，還需要計(jì)算每千米水準(zhǔn)測(cè)量的全中誤差。