A.調(diào)節(jié)器
B.電磁閥
C.蒸發(fā)調(diào)壓器
D.混合器
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A.電磁閥
B.濾清器
C.蒸發(fā)調(diào)壓器
D.調(diào)節(jié)器
A.液化石油氣
B.液化天然氣
C.壓縮天然氣
D.雙燃料
最新試題
LPG發(fā)動機啟動時,發(fā)動機進氣管產(chǎn)生負壓并吸引低速同步膜片,于是()相通,液化石油氣便進入低速同步
汽車的加速性能試驗通常是在平坦鋪裝路上進行,主要是測試加速后的時間、速度和距離等參數(shù)。
汽車行駛的平順性的主要內(nèi)容是:從駕駛員的角度看汽車操縱的難易程度、在承受路面凹凸和側風干擾時的汽車自身穩(wěn)定性,以及受外部干擾后的轉向盤的校正能力等。
汽車修理培訓技師、高級技師的教師應具有本專業(yè)高級專業(yè)技術職務或高級技師職業(yè)資格證書,且在本崗位工作3年以上的人承擔。
雙燃料(LPG和柴油)汽車是指當汽車發(fā)動機工作于雙燃料狀態(tài)時,用壓燃的少量柴油引燃LPG與空氣的混合氣而實現(xiàn)燃燒,對外做功。在()時,自動轉換到純柴油工作方式。
現(xiàn)代汽車越來越多地采用LPG發(fā)動機。LPG發(fā)動機是指:()發(fā)動機。
()的最簡便方法是,在試驗路段上預先設置定距離標桿,用秒表測定汽車通過的時間。
發(fā)動機怠速運轉時,進氣管負壓吸引低速同步膜片,使一級減壓室相通,LPG通過一級減壓室、(),供給混合器。此時,二級閥幾乎處于關閉狀態(tài)。
汽車的操縱穩(wěn)定性是指汽車在一般行駛速度范圍內(nèi)行駛時,能保證乘坐者不致因車身振動而引起不舒服和疲勞的感覺,以及保持所運貨物完整無損的性能。
LPG(液化石油氣)、LNG(液化天然氣)和CNG(壓縮天然氣)相比,()單位體積的熱值高,發(fā)動機動力性好;攜帶使用方便,行駛里程長,投資少。