比例是指圖樣中機件要素的（）與實際機件相應要素的線性尺寸之比。

驅動橋由主減速器、半軸、差速器和驅動橋殼組成，其功用是將萬向傳動機構傳來的發(fā)動機轉矩傳給驅動車輪，實現(xiàn)降速、增大轉矩。

請簡要說明普通機械式變速器臺架試驗項目（不得少于5項）。

離合器從動盤扭轉耐久性試驗后，壓盤升程不小于初始值的（）。

十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標志。

請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器，而很少采用鼓式制動器的原因。

制動器總成臺架試驗中，測量制動襯片（襯塊）溫度時，所用熱電偶絲的直徑為（）。

傳動軸總成萬向節(jié)磨損試驗中，試驗扭矩為額定負荷的16%。

汽車變速器按傳動方式可分為機械式和液壓式兩種。

請簡要說明充氣式減振器與雙向作用筒式減振器相比較有哪些優(yōu)點？