某高速公路項(xiàng)目,路面面層采用瀝青混凝土,在對(duì)路面面層施工時(shí),需要對(duì)瀝青混合料進(jìn)行拌和運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等工作,項(xiàng)目經(jīng)理部決心精心組織,科學(xué)實(shí)施,搞好現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量管理。決定采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行施工
在熱拌瀝青混合料攤鋪后緊跟碾壓工序,開始施工時(shí)碾壓溫度為()。
A.55~85℃
B.90~100℃
C.150~180℃
D.120~150℃
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某高速公路項(xiàng)目,路面面層采用瀝青混凝土,在對(duì)路面面層施工時(shí),需要對(duì)瀝青混合料進(jìn)行拌和運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等工作,項(xiàng)目經(jīng)理部決心精心組織,科學(xué)實(shí)施,搞好現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量管理。決定采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行施工
在熱拌瀝青混合料的施工中,()是瀝青混凝土路面施工的主導(dǎo)機(jī)械。
A.運(yùn)料車
B.挖土機(jī)
C.攪拌機(jī)
D.攤鋪機(jī)
某高速公路項(xiàng)目,路面面層采用瀝青混凝土,在對(duì)路面面層施工時(shí),需要對(duì)瀝青混合料進(jìn)行拌和運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等工作,項(xiàng)目經(jīng)理部決心精心組織,科學(xué)實(shí)施,搞好現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量管理。決定采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行施工
瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸()。
A.減小
B.不變
C.增大
D.無法確定
某高速公路項(xiàng)目,路面面層采用瀝青混凝土,在對(duì)路面面層施工時(shí),需要對(duì)瀝青混合料進(jìn)行拌和運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等工作,項(xiàng)目經(jīng)理部決心精心組織,科學(xué)實(shí)施,搞好現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量管理。決定采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行施工
瀝青混合料的拌制必須在()進(jìn)行。
A.施工地點(diǎn)
B.瀝青拌和廠
C.瀝青收購點(diǎn)
D.瀝青聚集點(diǎn)
某高速公路項(xiàng)目,路面面層采用瀝青混凝土,在對(duì)路面面層施工時(shí),需要對(duì)瀝青混合料進(jìn)行拌和運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等工作,項(xiàng)目經(jīng)理部決心精心組織,科學(xué)實(shí)施,搞好現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量管理。決定采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行施工
對(duì)于重要的瀝青混凝土路面宜先修()試驗(yàn)段,主要分試拌、試鋪兩個(gè)階段,以便科學(xué)地保證質(zhì)量管理要求。
A.500~1000m
B.300~400m
C.100~200m
D.10~50m
蓋梁是指樁柱墩墩帽,除裝配式的以外,需要現(xiàn)場立模澆筑?,F(xiàn)澆混凝土蓋梁施工應(yīng)控制好模板設(shè)計(jì)、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉三大環(huán)節(jié)的特殊點(diǎn)。
蓋梁承重支架施工,立桿上的對(duì)接扣件必須()。
A.交錯(cuò)布置
B.分隔設(shè)置
C.適宜交錯(cuò)
D.分隔布置場景
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