A.先內(nèi)后外
B.先上后下
C.先下后上
D.兩側(cè)同時
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A.測量放樣錯誤或誤差較大
B.鉆孔操作臺架就位不準(zhǔn)確
C.爆破員操作不熟練
D.裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)不合理
E.爆破網(wǎng)路連接不規(guī)范
A.承受圍巖壓力
B.承受結(jié)構(gòu)自重
C.防止洞口塌方
D.保持仰坡和邊坡穩(wěn)定
E.防止圍巖風(fēng)化
A.主體建筑物
B.洞口
C.附屬建筑物
D.洞身
E.通風(fēng)設(shè)備
A.巖體的結(jié)構(gòu)特征與完整性
B.巖石的物理力學(xué)性質(zhì)
C.硬質(zhì)巖石
D.軟質(zhì)巖石
E.地下水的影響
A.只需原錨桿長度的0.5倍即可
B.不小于原錨桿長度的l.5倍
C.只需原錨桿長度即可
D.不小于原錨桿長度的3倍
最新試題
下列選項中,隧道按車道數(shù)劃分不包括()。
公路隧道圍巖分類因素與指標(biāo)主要是指()。
在隧道竣工測量中,曲墻式隧道永久中線點(diǎn)設(shè)立后,應(yīng)在隧道的()畫出標(biāo)志。
在隧道施工中,需要制定地質(zhì)超前預(yù)報方案和實(shí)施細(xì)則的條件是隧道長度大于()m。
公路隧道按照長度可劃分為()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時,應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿,對其長度的要求是()。
隧道超欠挖原因有()。
在隧道施工監(jiān)控測量中,圍巖壓力及兩層支護(hù)問壓力的測量工具是()。
隧道工程由()組成。
洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)()進(jìn)行。