供應(yīng)商通過一輛貨車直接向多個零售店供貨，或者用一輛車從多個供應(yīng)商那里裝載運(yùn)送到一家零售店取得貨物的運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）

盡量減少因品種多變而導(dǎo)致的附加配送成本，盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化配送產(chǎn)品，這是降低配送成本的（）

下列選項(xiàng)中屬于流通加工的意義的是（）

甲公司承包某玻璃廠產(chǎn)成品的包裝、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。為降低成本，甲公司簡化了包裝，致使玻制品在運(yùn)輸過程中大量破損，甲公司的收益沒增加反而降低。由此可見（）

下列選項(xiàng)中不屬于按照配送組織者不同進(jìn)行的分類的配送種類的是（）

既要考慮車輛的載重量，又要考慮車輛的容積，還要考慮貨物的安全的前提下，降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的（）

配送的第一步是（）

下列選項(xiàng)中屬于配送評價階段的是（）

在配送的種類中，適用于工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)所需的重要原材料和零部件配送的配送種類是（）

下列不是配送的功能的是（）