A.可用于一般地區(qū)土質(zhì)及破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段
B.根據(jù)地質(zhì)及工程地質(zhì)情況，可以選用肋柱式或無肋柱式結(jié)構(gòu)形式
C.可以根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí)
D.應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做防銹處理和防水封閉
E.高度在工級(jí)干線上不宜大于10m
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A.明溝
B.排水槽
C.滲水暗溝
D.滲井
E.滲管
A.自下而上逐排砌筑
B.自上而下隨挖隨砌
C.自左而右橫向推進(jìn)
D.自右而左橫向推進(jìn)
A.1：1
B.2：1
C.1：6
D.4：6
A.0．2m
B.0．5m
C.0．8m
D.1m
A.地下水類型
B.地層分布
C.含水層埋藏深度
D.地層的滲透性
E.對(duì)環(huán)境的影響
最新試題
關(guān)于加筋土擋土墻筋材之間連接或筋材與墻面板之間連接施工要求的說法，正確的有（）。
高速鐵路路堤與涵洞過渡段處的基坑回填，可采用的材料有（）。
振動(dòng)法施工應(yīng)嚴(yán)格控制（）等，保證樁體連續(xù)、均勻、密實(shí)。
關(guān)于膨脹土路塹開挖要求的說法，正確的有（）
關(guān)于松軟土地基上的路堤填筑要求的說法，正確的有（）。
關(guān)于整體式聲屏障基礎(chǔ)施工要求的說法，正確的有（）。
對(duì)于不穩(wěn)定的松散巖質(zhì)路塹地段，應(yīng)遵循的施工原則有（）。
強(qiáng)夯置換墩體材料宜采用（）等。
鐵路路基短卸荷板式擋土墻的組成部分有（）。
沖擊（振動(dòng)）碾壓施工前應(yīng)選取代表性場(chǎng)地進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，需要確定的工藝參數(shù)有（）。